IAG demuestra solidez financiera en primer trimestre. El grupo matriz de Iberia aumentó su beneficio operativo un 77% hasta 351 millones de euros, manteniendo márgenes elevados y una deuda neta de solo 0,5 veces EBITDA. La demanda sigue fuerte en rutas transatlánticas y cabinas premium, con más de 12.700 millones de euros en liquidez. Sin embargo, la crisis en Oriente Medio y el bloqueo del Estrecho de Ormuz generan incertidumbre para la segunda mitad del año. El grupo tiene cubierto el 70% de su combustible para lo que resta de 2026, con un costo esperado de 9.000 millones de euros. A pesar de los riesgos geopolíticos, IAG mantiene capacidad para devolver 1.000 millones de euros al accionista hasta 2027, demostrando una resiliencia superior a la media del sector.
