Renfe lanza licitación de casi mil millones de euros para servicio de autobuses alternativos. La empresa pública ha establecido requisitos muy exigentes que limitan la competencia a solo dos operadores españoles: Alsa y Avanza. Los criterios incluyen poseer mínimo quinientos autobuses en propiedad, lo que deja fuera a las pymes del sector. La solución se estructura como una sociedad anónima participada al cincuenta y uno por ciento por el adjudicatario y cuarenta y nueve por ciento por Renfe. Avanza ya ha confirmado su participación en el proceso. Estas exigencias reflejan la estrategia de Renfe de garantizar disponibilidad permanente de servicios alternativos ante incidencias en su red ferroviaria, priorizando operadores con capacidad operativa consolidada.
